挖掘機(jī)的燃油消耗是日常成本支出中的重要一項(xiàng)，會(huì)直接影響用戶的利潤(rùn)。許多人會(huì)覺(jué)得為什么我的挖掘機(jī)耗油比別人多呢？其實(shí)有這幾個(gè)因素在偷偷“吃”你的油：

1. 長(zhǎng)時(shí)間怠速

怠速指的是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)，就是挖掘機(jī)沒(méi)有作業(yè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)“突突突”地轉(zhuǎn)。在挖掘機(jī)的日常作業(yè)中，許多施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備怠速時(shí)間高達(dá)40%-50%。載怠速期間，發(fā)動(dòng)機(jī)燒的油并沒(méi)有創(chuàng)造價(jià)值，等于是在“燒錢(qián)”。

以一臺(tái)每年工作2000小時(shí)的設(shè)備為例，如果怠速達(dá)到40%，按照怠速1小時(shí)消耗燃油約3.7升來(lái)計(jì)算，這臺(tái)設(shè)備一年就多產(chǎn)生約兩萬(wàn)元的油費(fèi)，是一筆不小的開(kāi)支。

降低油耗：你需要立刻減少怠速時(shí)間

● 減少停機(jī)前的怠速時(shí)間，新型發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需怠速，有部分之前的發(fā)動(dòng)機(jī)需怠速2分鐘。

● 在裝車(chē)/卸料時(shí)，卡車(chē)等待超過(guò)5分鐘，請(qǐng)停機(jī)熄火。

● 每天開(kāi)工前，設(shè)備預(yù)熱3~5分鐘即可，不宜過(guò)長(zhǎng)。

● 如果發(fā)動(dòng)機(jī)配備怠速停機(jī)系統(tǒng)（系統(tǒng)會(huì)在操縱手設(shè)定的空閑時(shí)間后自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)），請(qǐng)開(kāi)啟該功能。

● 當(dāng)機(jī)手休息、吃飯等不工作時(shí)，請(qǐng)停機(jī)熄火。

● 有效管理施工車(chē)輛，通過(guò)改善行車(chē)線路等措施減少怠速。

2. 工地管理不善

不同的施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備的操作和布局這些因素都會(huì)影響挖掘機(jī)的整體燃油消耗和生產(chǎn)效率。把握兩個(gè)“度”，快速找到節(jié)油、高效秘籍。

3. 裝載高度

挖掘機(jī)在高臺(tái)上作業(yè)的話，高臺(tái)高度最好是等于斗桿的長(zhǎng)度，這時(shí)燃油效率最高。干同樣的活兒，耗最少的油。如果高臺(tái)高度不夠的話，不僅會(huì)增加回轉(zhuǎn)時(shí)間和油耗，鏟斗也不容易裝滿。

4. 回轉(zhuǎn)角度

在挖機(jī)裝車(chē)作業(yè)中，挖機(jī)的回轉(zhuǎn)角度一定不能超過(guò)60度，30度到45度的范圍比較合適。角度越小，回轉(zhuǎn)越快，產(chǎn)量越高，油耗就越少。

5. 輪胎胎壓不足

研究顯示，輻射型輪胎的正確使用最高可節(jié)省10%的油耗。其中，胎壓對(duì)燃油效率的影響最為顯著。胎壓不足時(shí)，挖掘機(jī)運(yùn)行的阻力增大，油耗增加，還會(huì)因?yàn)樵O(shè)備移動(dòng)不穩(wěn)定而造成產(chǎn)量下降。

6. 機(jī)手操作水平

調(diào)查顯示，一名技藝高超的機(jī)手可有效降低燃油消耗多達(dá)10-12%。而且，30%的承包商認(rèn)為高水平的機(jī)手才是生意成功的關(guān)鍵！一名好的機(jī)手應(yīng)當(dāng)具有老練的施工經(jīng)驗(yàn)、出色的駕駛水平和豐富的施工知識(shí)，方能提高生產(chǎn)效率，降低燃油消耗。

今天給大家分享一些挖機(jī)操作的節(jié)油技巧。

分享之前，先把自己想象成為一個(gè)挖機(jī)，挖機(jī)省油就相當(dāng)于自己干活省勁，這樣你就能更切身體會(huì)到其中的道理了。

1. 挖掘機(jī)在裝載時(shí)，有條件的話盡量處于較高位置，沒(méi)條件創(chuàng)造條件也要站在高位，使卡車(chē)停放在與作業(yè)面的高度差不多一致；道理很簡(jiǎn)單，一塊石頭，你抬到膝蓋與抬到頭頂用的勁兒一樣嗎？具體能省多少“勁兒”呢？與直接進(jìn)行低位挖掘相比，可以縮短約12%的周期用時(shí)，并且可以減少約8%的油耗，提高約40%的作業(yè)效率，都不是小數(shù)字。

2. 當(dāng)鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成90°時(shí)，每個(gè)油缸推動(dòng)挖掘機(jī)的力量最大。

3. 天然地面的挖掘，鏟斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗桿。斗桿接近垂直時(shí)，斗桿力最大，能更多地承載負(fù)荷。這兩點(diǎn)就像是你彎著胳膊提東西省勁兒呢，還是直著胳膊，當(dāng)然是彎著唄。

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4. 一開(kāi)始挖掘時(shí)，不要把斗桿伸至最大作用范圍，從80%左右開(kāi)始效果最好。（斗桿最大作用范圍時(shí)，斗桿挖掘力最小，挖掘難以進(jìn)行）。這點(diǎn)一般新手多注意下。

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5. 斗桿挖掘范圍：斗桿從遠(yuǎn)側(cè)45°至內(nèi)側(cè)30°的角度。因挖掘深度而稍有差異，但大致在該范圍內(nèi)操作大臂及鏟斗，而不應(yīng)該操作至油缸的行程末端。

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6. 在進(jìn)行連續(xù)挖掘時(shí)候，底盤(pán)置于前進(jìn)方向上，在挖掘結(jié)束后可以立即行走。如果要走的的話再換，啟動(dòng)結(jié)束又要燒不少油。

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7. 在進(jìn)行挖溝作業(yè)的時(shí)候，先挖掘溝槽的兩側(cè)，再挖掘中間部分。這樣挖中間時(shí)能省不少事兒，還省勁。

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8. 將發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)置于經(jīng)濟(jì)檔位置。選擇自動(dòng)怠速功能，在停止挖掘時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

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9. 盡量減少回轉(zhuǎn)半徑。

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10. 挖掘深度越小，挖掘時(shí)經(jīng)濟(jì)型越好，盡量采用分段挖掘的方式。分為上中下三層挖掘，要是一把從低挖到頂，首先是作用范圍加大了，其次挖掘機(jī)的動(dòng)力因?yàn)榉秶募哟蠼档土耍瑴p少了工作效率，這要費(fèi)不少油。

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這些節(jié)油操作的小技巧，可能連老的機(jī)手平常都未必注意到，不過(guò)只要能養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，日積月累，確實(shí)能夠省下可觀的油費(fèi)。

匯發(fā)機(jī)械在此提醒大家：如果自己的維修、拆卸經(jīng)驗(yàn)不是很豐富，建議大家還是找專業(yè)的維修師傅，避免因?yàn)椴鹦稉p壞其他部件。??

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