●行駛速度實現(xiàn)無級調速
液壓驅動系統(tǒng)由一個電比例伺服雙向變量柱塞泵和兩個定量柱塞馬達等組成的閉式回路。操縱電比例控制手柄,壓路機可實現(xiàn)無級變速前進、倒退的功能。
●雙驅動、雙振幅及三種頻率 本機前后輪雙驅動,保證壓路機具有良好的驅動性能,兩個振動輪均為主動輪,利于提高被壓實表面的質量,前后輪均可振動(也可以前輪或后輪單獨振動),提高了工作效率和壓實質量。 本機設置兩種振幅,三種振動頻率,工況適應性更強。
本產(chǎn)品主要應用于對瀝青路面的壓實,當壓路機出現(xiàn)故障時,應能及時地拖離施工現(xiàn)場,以免影響施工和路面質量。能方便地實現(xiàn)壓路機短距離拖動。
首先采用國際上先進的PLUS+1軟件人為優(yōu)化各種電信號,大大減少了慣性沖擊,不但被壓實的路面有良好的平整度,還大大提高了柴油機、液壓元器件的使用壽命。綜合技術性能達到國際同類產(chǎn)品先進水平。
●可靠的三級制動功能
XG6131DD-I串聯(lián)式振動壓路機能有效地實現(xiàn)三級制動功能,即行車制動、停車制動和緊急制動,能夠確保壓路機在各種動靜態(tài)下的有效制動。
●采用國際著名公司的產(chǎn)品
XG6131D-I串聯(lián)式振動壓路機的驅動泵、振動泵、振動馬達采用SAUER-SUNDSTRAND公司的產(chǎn)品,振動軸承采用SKF公司的專用振動軸承,灑水泵采用FLOJET公司的產(chǎn)品,驅動馬達和行星減速器采用REXROTH公司的產(chǎn)品,蓄電池采用奔騰N120的固體電池。由于大量采用國際先進的技術和產(chǎn)品, 所以本產(chǎn)品具有優(yōu)越的性能和高可靠性。
●振動能迅速起振和停止
高等級公路對瀝青路面的平整度要求較高,應避免因對瀝青路面局部過度壓實或壓實不夠造成瀝青表面不平整的現(xiàn)象,所以要求瀝青路面的壓實設備─串聯(lián)式振動壓路機的停振或起振的速度要快。
本產(chǎn)品液壓振動系統(tǒng)采用高質量的溢流閥,其響應時間短,約為20ms,溢流閥的設定壓力比振動系統(tǒng)的工作壓力高出比較多,能保證起振迅速。前后輪液壓振動系統(tǒng)為獨立的閉式液壓系統(tǒng),當振動泵的斜盤回中位時,振動能快速停止。
●振動輪可實現(xiàn)多種頻率振動
本產(chǎn)品液壓振動系統(tǒng)采用雙變量柱塞泵和雙定量柱塞馬達系統(tǒng)。振動泵采用雙泵串聯(lián),均由電比例閥控制排量,可實現(xiàn)多種頻率,本機設定三種頻率。前后輪振動液壓系統(tǒng)均為獨立的閉式液壓系統(tǒng),可分別控制,能實現(xiàn)前后輪同時振動或任一單輪振動。
●振動的起振和停止、灑水可自動或手動控制
本產(chǎn)品可以根據(jù)工作需要將振動和灑水設置在自動控制或手動控制狀態(tài),兩者之間可自由切換。在自動控制狀態(tài)時,根據(jù)預先設定的速度,當壓路機的行駛速度達到設定值時,將自動振動和自動灑水;當壓路機的行駛速度降到設定值時振動和灑水自動停止。在手動控制狀態(tài)時,可根據(jù)實際需要由手動控制。
●同時XG6131D-I串聯(lián)式振動壓路機還具有其它主要特點:
(1).首先采用國際上先進的PLUS+1軟件人為優(yōu)化各種電信號,來控制機器的起步、起振、停振、停車的平穩(wěn)過渡,大大減少了慣性沖擊。不但被壓實的路面有良好的平整度,還大大提高了柴油機、液壓元器件的使用壽命。
(2).液壓系統(tǒng)均為由電控比例液壓泵、馬達組成。
(3).液晶顯示屏集中顯示,一目了然。
(4).振動頻率在35——45Hz 之間無級可調,便于選擇無級變化的激振力,適用于更廣泛的施工工藝。
(5).配備感應測速裝置,且在集中顯示屏中顯示即時行駛速度。有利于操作者控制工作速度。
(6).灑水量隨行駛速度的無級變化而變化。
(7).整機的噪聲值均低于國標要求值。
(8).外形美觀大方。
機型 | 工作質量(kg) | 壓實寬度(mm) | 振動頻率(Hz) | 名義振幅(mm) | 爬坡能力(%) | 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機功率(kW) | 發(fā)動機額定轉數(shù)rpm | 外形尺寸 |
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XG6131D-I | 13000 | 2130 | 35~50(無級可調) | 0.93/0.41 | 30 | 4BTAA3.9-C130 | 97 | 2500 | 4850×2284×3326 |
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